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        連云港港上半年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量 “雙增長”

        【連網(wǎng)】 (記者 王文 通訊員 胡唯豪 張新語)1-6月份,連云港港完成貨物吞吐量同比增長7.96%,集裝箱吞吐量同比增長9.29%,成功實現(xiàn)生產(chǎn)“雙增長”。成績的背后,是連云港港聚焦打造長三角世界級港口群北翼強(qiáng)港目標(biāo),著力完善國際樞紐型港口基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系,全力推進(jìn)各項工作落地見效的有益實踐。

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        識勢而行,激活高效生產(chǎn)動力

        在連云港港各港區(qū),萬噸巨輪聞令而動、暢通有序,這一切的指令來自港口運(yùn)行“中樞”——船舶調(diào)度中心。自正式掛牌運(yùn)行以來,船舶調(diào)度中心不斷深化各港區(qū)船舶進(jìn)出港研究分析,實現(xiàn)全港船舶進(jìn)出港計劃統(tǒng)一受理、統(tǒng)一制定、統(tǒng)一發(fā)布。合理的調(diào)度、高效的組織,進(jìn)一步帶動了各碼頭公司生產(chǎn)作業(yè)紀(jì)錄刷新。

        1月,新蘇港碼頭公司連續(xù)接卸兩條40萬噸級滿載鐵礦石船舶,40萬噸級大船接卸逐步實現(xiàn)乘潮常態(tài)化運(yùn)作;2月,春節(jié)期間生產(chǎn)高效順暢,重點(diǎn)船舶計劃兌現(xiàn)率百分百,新圩港公司首次作業(yè)新貨種鋯礦;3月,海河聯(lián)運(yùn)作業(yè)效率持續(xù)提升,新云臺公司打破夜班及工班吞吐量紀(jì)錄,灌河港區(qū)打破件雜貨作業(yè)量月度及季度紀(jì)錄;4月,東方公司實現(xiàn)有色礦散改集白班、夜班、晝夜作業(yè)紀(jì)錄“三連破”,整船客車吊裝出口量、晝夜裝船效率紀(jì)錄同時打破;5月,新海灣碼頭公司首次實現(xiàn)兩條開普船同時在泊作業(yè),月度吞吐量創(chuàng)新高,東方公司分別打破礦砂、煤炭單船晝夜平均卸率紀(jì)錄;6月,主港區(qū)-灌河港區(qū)首次互動,成功實現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)鐵礦砂跨省遠(yuǎn)距離運(yùn)輸……

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        應(yīng)勢而變,深挖貨源市場潛力

        5月29日上午,伴隨著一聲火車長鳴,連云港-阿拉木圖“滾裝+班列”跨境多式聯(lián)運(yùn)專列實現(xiàn)首發(fā)。聚焦新市場、開發(fā)新貨源,以模式創(chuàng)新驅(qū)動業(yè)務(wù)新增長。

        上半年,連云港-阿拉木圖“滾裝+班列”跨境多式聯(lián)運(yùn)專列首發(fā),“敦煌-連云港-曼谷”鐵水聯(lián)運(yùn)班列首發(fā),“連云港港—柬埔寨七星海國際港口”集裝箱航線首航,“連云港-徐州”內(nèi)河集裝箱航線首航,開辟巴西滾裝新航線,開發(fā)榆石油焦、徐圩新區(qū)煤渣新業(yè)務(wù)……

        以航線吸引貨源集聚,以班列通道穩(wěn)固市場開發(fā),連云港港貨源增長“遍地開花”,鋁礬土吞吐量同比增長126%,膠合板吞吐量同比增長25.69%,工程機(jī)械出口量同比增長62.8%……

        上半年,僅港口東方公司就收到了20多位客戶送來的感謝信與錦旗。一面面小小的錦旗,為貨源市場開發(fā)注入了信心與動力,也折射著港口營商環(huán)境的新變化。在煤炭、化肥的保供期間,廣大員工搶抓機(jī)遇保裝卸,暴雪凍雨惡劣天氣下,全港人千方百計促生產(chǎn)。同時,通過開展公路港延伸服務(wù),定時現(xiàn)場巡查集港車輛,體貼考慮來港司機(jī)訴求和困難,為司機(jī)提供熱騰騰的飯菜、驅(qū)寒姜茶和洗漱服務(wù),連云港港以真誠優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓來港司機(jī)體驗到家的溫暖與關(guān)懷,讓前來辦事的客戶感受到放心、舒心。上半年,連云港港煤炭吞吐量同比增長7.56%,化肥吞吐量同比增長37.49%,保供貨物的“綠色通道”越來越高效、便捷、暖心。

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        聚勢而強(qiáng),凝聚特色發(fā)展新合力

        日前,一列滿載家電、輪胎、汽車配件等貨物的“韓國-連云港-中亞”班列從中哈(連云港)物流合作基地鳴笛出發(fā),駛往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。這是韓國鐵道公社首次參與運(yùn)營國際多式聯(lián)運(yùn)班列。

        作為全國首批沿海開放城市,連云港港堅持以更高質(zhì)量打造標(biāo)桿示范項目,做強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)品牌,打造海河聯(lián)運(yùn)特色,推行“連申快航+中歐班列”“滾裝運(yùn)輸+中歐班列”等運(yùn)輸模式。通過積極“走出去”,揭牌成立徐州陸港藍(lán)寶星球供應(yīng)鏈管理有限公司和徐州陸港世聯(lián)達(dá)物流發(fā)展有限公司,相繼與上海哪吒科技、小松(中國)、江蘇寧隆、蘇高新集團(tuán)等合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大,徐連、滬連合作駛?cè)?ldquo;快車道”。

        今年1—6月份,連云港中歐(中亞)班列開行485列(按41車/列折算),同比增長26.6%,跨里海線路也已實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。

        不僅如此,上半年,連云港港不斷放大發(fā)展格局,拓展發(fā)展領(lǐng)域,廟嶺作業(yè)區(qū)29-30號泊位改建工程、連云港國際汽車綠色智能物流中心等項目相繼通過竣工驗收,連云港港純電動拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地基本建成,國際糧食集散中心一期工程、徐圩港區(qū)管廊二期等10余個項目有序推進(jìn),累計完成投資17.49億元,項目數(shù)量及投資額度再創(chuàng)新高。

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