8424噸/時！連云港港口礦石船舶接卸效率再次刷新

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 楊開林 張新語）9月29日14時10分，連云港港40萬噸滿載鐵礦石船的“遠(yuǎn)見海”輪完船，船時效率達(dá)到8424噸/時，一舉創(chuàng)造連云港港船舶接卸效率新紀(jì)錄。

創(chuàng)造紀(jì)錄的“遠(yuǎn)見海”輪有一段鮮為人知的往事。2013年，全球鐵礦石航運(yùn)格局處于傳統(tǒng)的“海運(yùn)—裝卸”時代。連云港港、萬邦集團(tuán)、巴西淡水河谷公司開創(chuàng)性地提出混礦戰(zhàn)略合作并展開緊密洽談。同年6月，連云港港與巴西淡水河谷公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

為表達(dá)對連云港港的深度信任和對未來合作的深切期待，淡水河谷公司于2013年10月21日將第8艘40萬載重噸超大型鐵礦石船正式命名為“VALE LIANYUNGANG”輪（“連云港”輪）。

“連云港”輪的誕生拉開了淡水河谷、萬邦集團(tuán)與連云港港加快合作、深化共贏的序幕。

2015年5月30日，巴西淡水河谷在中國境內(nèi)的首批混礦貨物船舶——“巴西丸”輪靠泊連云港港，同年6月8日，連云港新蘇港碼頭開展國內(nèi)首單混礦保稅業(yè)務(wù)以來，連云港港累計完成混礦量6429萬噸，年度最高完成量超1200萬噸，混礦能力、混礦質(zhì)量、混礦銷售始終保持在全國前列。

2021年，在長期合作的基礎(chǔ)上，淡水河谷公司在中國境內(nèi)重要選礦業(yè)務(wù)落地連云港港，目前年度作業(yè)量超1000萬噸，市場銷售和客戶反饋良好。隨著雙方互信合作的開展，連云港港正逐步成為淡水河谷在中國境內(nèi)重要的鐵礦石混選基地和分撥中心。

經(jīng)歷11年，當(dāng)年的“連云港”輪有了新的名字——“遠(yuǎn)見海”輪。

它見證了連云港港船時效率最高紀(jì)錄的誕生，也見證了如今功能齊備、業(yè)務(wù)多樣、裝卸高效的連云港港。

連云港港將繼續(xù)打造面向亞歐的陸海聯(lián)運(yùn)核心節(jié)點(diǎn)和穩(wěn)定暢通的現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈體系，為加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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