【連網(wǎng)】(記者 楊子 通訊員 趙新榮)近日,隨著改建后的湖西路(東方大道—昌圩路)正式通車,連云港市開發(fā)區(qū)綠地、昌圩湖片區(qū)最后一條市政道路提升改造圓滿收官。這條全長(zhǎng)1.4公里的道路通車后,不僅為該片區(qū)居民出行“舒筋活絡(luò)”,更標(biāo)志著連云港市開發(fā)區(qū)以“繡花功夫”推進(jìn)路網(wǎng)升級(jí)的階段性成果落地,為“現(xiàn)代化新港城幾何中心”建設(shè)再添交通新動(dòng)脈。
作為該片區(qū)“最后一塊路網(wǎng)拼圖”,湖西路北起東方大道、南至昌圩路,串聯(lián)起沿線居住、商住混合、醫(yī)療衛(wèi)生、中小學(xué)及社會(huì)福利設(shè)施等多類功能地塊。“道路紅線寬24米,采用‘人非共板+雙向四車道’設(shè)計(jì),同步完善雨污水管網(wǎng)、智能照明及交安設(shè)施,總投資2800萬(wàn)元。”連云港市開發(fā)區(qū)住建局政府投資工程服務(wù)中心主任于貴峰介紹。自2024年11月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃,提前完成全部建設(shè)內(nèi)容。
湖西路的貫通,是連云港市開發(fā)區(qū)以“五橫八縱”主干道為骨架、推進(jìn)“一更新兩整治三提升”工程的縮影。近年來(lái),該片區(qū)打破“就路修路”的傳統(tǒng)模式,轉(zhuǎn)而以“繡花功夫”統(tǒng)籌交通功能與城市美學(xué)——從躍湖路的彩色瀝青跑道、右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)警示標(biāo)識(shí),到昌圩路的智慧路燈,每條道路均嚴(yán)格遵循“功能+景觀+智慧”一體化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
作為片區(qū)單條投資最大的道路工程,躍湖路堪稱路網(wǎng)升級(jí)的“標(biāo)桿范本”。這條連接?xùn)|方大道與昌圩路、全長(zhǎng)2公里、紅線寬40米的城市主要通道,將原四車道拓寬為雙向六車道,同步實(shí)施地下綜合管網(wǎng)、防洪排澇系統(tǒng)升級(jí),總投資達(dá)7000余萬(wàn)元。2023年4月開工至2024年3月通車期間,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服地下管線復(fù)雜的施工難題,不僅有力增強(qiáng)道路通行能力,更有效推動(dòng)城市交通安全、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)治理的全面提升。
從躍湖路的“標(biāo)桿示范”到湖西路的“最后一公里”,連云港市開發(fā)區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)始終錨定“產(chǎn)城人融合”目標(biāo)。“交通是城市發(fā)展的‘先手棋’。”連云港市開發(fā)區(qū)住建局規(guī)劃管理處處長(zhǎng)李華東表示,未來(lái)將繼續(xù)以“五橫八縱”為框架,在港城大道、花果山大道等主干道升級(jí)中推廣“智慧路燈”“海綿道路”等新技術(shù)應(yīng)用,同步推進(jìn)多條支路“微循環(huán)”改造,讓交通路網(wǎng)成為吸引人才、集聚產(chǎn)業(yè)、提升品質(zhì)的“強(qiáng)磁場(chǎng)”,為“現(xiàn)代化新港城幾何中心”建設(shè)提供更堅(jiān)實(shí)的支撐。