港城實現中國生物航煤出口“破冰” 嘉澳新能源首批1.34萬噸加工后的“地溝油”已出海

2025-05-29 10:47 來源: 連網

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【連網】（記者張明興通訊員詹鐵民）在連云港嘉澳新能源有限公司的裝貨區，一輛輛滿載生物航煤的罐車正有序駛向碼頭。這些由“地溝油”轉化而來的“綠色燃料”，將注入國際航空巨頭的飛機油箱。今年5月中旬，嘉澳新能源1.34萬噸生物航煤的成功出口，標志著全國首個生物航煤“白名單”出口試點正式落地。這個源于城市廢棄物的能源產品，不僅將撬動每年超50億元的外貿增量，更開創了“政策創新+技術攻堅”的綠色生物能源發展新模式。

政策破冰

“白名單”破解綠色生物能源出口難

“生物航煤出口曾面臨‘無證難行’的困境。”連云港市商務局外貿處處長楊善波坦言，由于缺乏生物航煤專屬出口編碼，這類新型綠色生物能源長期被歸類至傳統航油稅號，受制于成品油出口配額管理制度。民營企業既拿不到出口許可證，也難以突破資質壁壘。

企業遇到的難題便是政府部門攻關的方向。為推動生物航煤出口，連云港市商務部門積極對接商務部、海關總署、國家能源局、國家外匯局，向各有關職能部門匯報情況，制定的監管方案獲得認可。在此基礎上，商務部、海關總署、國家能源局、國家外匯局創新推出生物航煤合規出口“白名單”制度，獲批“白名單”企業，首先要通過產業部門核定產能，讓符合條件的企業在核定產能內申領出口許可證，這一創新舉措突破傳統成品油限制，且跨部門協同監管，可以實現全程可追溯，基本保證了生物航煤的合規出口。

這個被稱為“綠色通行證”的“白名單”制度，通過跨部門數據共享構建起動態監管網絡：產業部門核定企業產能，環保部門監控碳減排數據，屬地政府實施產品溯源管理。獲批企業可在核定產能內自主申領出口許可證，打破傳統成品油出口的配額限制。隨著連云港嘉澳新能源率先通過“白名單”審核，中國生物航煤出口實現“破冰”。

技術突圍

“地溝油”開啟“上天之旅”

在連云港嘉澳新能源的中央控制室電子屏上可以看到，餐廚廢油通過管道輸送至工廠預處理系統，經過精煉工藝轉化為符合航空標準的高純度燃料。

“原料進來后，我們通過預處理工藝對‘地溝油’進行一系列的水洗、除雜、吸附等，去除不利雜質和元素，把它們變成符合指標的原料。”公司總經理何健介紹，預處理過后，通過一系列加氫脫氧、精制、裂化、異構等工藝，形成生物航煤產品，檢測合格后輸送到罐區。

“地溝油”含氧量高，導致煉化過程中催化劑活性下降、設備易腐蝕。連云港嘉澳新能源通過自主研發的“差異化預處理技術”，結合霍尼韋爾的高轉化率加氫工藝，成功將含氧量高的“地溝油”轉化成合格的中間油，把一些低分子的產品，又輸送到制氫裝置作為原料，最大程度地實現產品的轉化“吃干榨凈”。

在徐圩港區，裝載生物航煤的貨輪正駛向全球市場。這批訂單背后，是國際能源巨頭拋來的橄欖枝。“我們的產品較傳統航煤實現溢價，但客戶仍持續追加訂單。”何健透露，試點啟動以來，生物能源出口額持續攀升，國際訂單顯著增長。

市場熱情源于全球航空業的減排倒逼。根據國際航空運輸協會新規，生物航煤摻混比例將逐步提升至強制要求。“我們提前布局的二期項目，正是為應對即將爆發的市場需求。”何健表示，隨著國際摻混政策推進，全球產能缺口亟待填補。

破題啟示

中國方案的全球價值

生物航煤“白名單”出口先行先試，是國家級創新項目在連云港市的率先落地，標志著其在全國綠色生物能源賽道中搶占了“領跑位”。作為國內首個以廢棄油脂規模化生產生物航煤并以“白名單”制度合規出口的試點城市，連云港市憑借連云港嘉澳新能源等龍頭項目，不僅實現年出口額超50億元的外貿增量，更以國際認證的“綠色燃料”叩開了殼牌、BP等全球能源巨頭的合作大門。

“這一試點通過全鏈條技術創新和跨部門協同監管，打通了從‘地溝油’到‘航空油’的循環經濟路徑，有力地促進了連云港市綠色低碳產業發展。”連云港市商務局局長江行洲表示，通過“白名單”制度突破稅則分類限制，首次實現生物航煤合規出口，為綠色生物能源發展破解“政策卡脖子”難題提供了可復制經驗；其構建的跨部門全流程監管體系，以“風險嚴控+服務優化”雙輪驅動，既筑牢了能源安全底線，又降低了企業合規成本，成為“放管服”改革的鮮活樣本。

更重要的是，試點通過強制國際認證（如ISCC）和放射性碳檢測技術標準化，推動中國生物能源與國際市場深度接軌，為全球綠色貿易規則貢獻“中國標準”。在能源結構轉型的全球趨勢下，依托政策創新與產業實踐的深度融合，我國綠色生物能源發展正探索出新的路徑。以連云港生物航煤項目為代表的城市級創新樣本，通過技術攻關與制度突破的協同效應，正為區域低碳轉型提供實踐參考。

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