俠之小者

[蘇州]倪以軍

認識徐劍是在小區(qū)的業(yè)主群。六年前的一天，我在群里秀一段涂鴉文字以博一樂，不到一分鐘，微信“通訊錄”新添一個標“1”的紅圈，業(yè)主群里一鄰居添加我為好友，我便通過了認證，簡單聊了幾句。他便是徐劍。

那年秋天，徐劍光榮退伍，回到地方上，等組織落實工作，但是他那一顆熱血澎湃的心并沒有閑下來。

小區(qū)興建之初，開發(fā)商沒有充分考慮到合理的戶數(shù)與車位比，而私家車日益增多，僧多粥少，停車成了小區(qū)重點突出的矛盾，平日里業(yè)主隨到隨停，車位搶到即有，沒搶到的就隨便停在主干道的兩邊，業(yè)主之間時常因為停車而產生積怨和矛盾。

有一天，徐劍在沉靜似水的業(yè)主群挺身而出，他說要牽頭解決小區(qū)停車問題，他像一名俠士，振臂一呼，激起了千層浪。多數(shù)業(yè)主不置可否，有人半信半疑，還有人說起了風涼話。殊不知，那時徐劍并沒有自己的私家車，無私奉獻，只為了讓小區(qū)環(huán)境更美。

說干就干，徐劍經過一番研究，決定首先從摸清究竟有多少停車位數(shù)入手。他和賢惠的太太艾蕓一拍即合，當晚就行動起來。在夜深人靜的時候，他們一人拿著紙和筆，一人負責點數(shù)，一絲不茍地清點數(shù)目，從地面車位再到地下車位，但凡每一個有車位的犄角旮旯他們倆都不放過。兩天后，徐劍將車位數(shù)公布在業(yè)主群，準確而詳細，清清楚楚，讓我們業(yè)主們都明了這個“家底”。

徐劍的第二步是著手登記小區(qū)所有車輛，業(yè)主拿行駛證和房產證、身份證到物業(yè)登記名下的車輛；高效地引進智能車閘管理系統(tǒng)，業(yè)主車輛憑有效電子數(shù)據(jù)抬桿放桿出入小區(qū)。徐劍還不辭辛勞地跑社區(qū)、跑交警支隊，申請在小區(qū)北側道路的兩側增劃停車位。他的申請得到了響應支持和正式批復，為小區(qū)爭取到了數(shù)十個停車位，有效緩解了停車的緊張狀況。

在徐劍的努力主導下，不到兩個月，小區(qū)停車狀況有了明顯改觀。我們每個人的心中都充滿了感激。

徐劍喜歡跑步，他不僅自己跑，還帶動身邊的人一起跑，他在小區(qū)里組織起了一個十幾個人組成的“晨跑團”。每天清晨，當東方剛剛泛出魚肚白，當大多數(shù)人還在睡夢中，他總是準時帶領這群愛跑步的人在陽澄湖畔跑上五六公里，盡興而歸。

后來，徐劍成了一名人民警察，組織上分配他在社區(qū)派出所工作。社區(qū)警員少，事兒多，他每天忙得團團轉，但是我每次見到他，他總是精神抖擻，面帶微笑。他常不忘在業(yè)主群里發(fā)溫馨生活提示，比如防電信詐騙，防交通事故，防惡劣天氣，他火熱的心好像總是裝著社區(qū)每一個居民的安危幸福，給人以妥妥靠譜的安全感。

今年春天，疫情反復，小區(qū)核酸檢測常態(tài)化，徐劍總是事先做好社區(qū)疫情引導工作，比如，核酸檢測的路線設計規(guī)劃、秩序維護。有時，他也會脫下警服，穿上藍衣藍帽，默默地做一名普通的志愿者。我有兩次路過身著志愿者防護服的他而沒有認出，是他主動熱情地沖我打招呼，他那張淳樸、圓潤的臉一如從前，依然溢著憨厚的微笑。

思想家梁啟超在《譚嗣同傳》中說：“俠之大者，為國為民；俠之小者，為友為鄰。”我想，徐劍是當之無愧的“俠之小者”！

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