【連網(wǎng)】 （記者 黃威 通訊員 蔣克儉 仲明） 圍繞“干凈、方便、順暢”連云港建設(shè)，我市今年將啟動多項城市道路快速化改造，港城大道快速化改造工程是其中一項重點(diǎn)工程，也是社會各界普遍關(guān)注的民生工程。按照計劃，該工程將于今年開工。目前，該工程前期工作進(jìn)展如何？日前，記者采訪了承建單位市交通控股集團(tuán)下屬單位交通集團(tuán)工程計劃部工程師唐偉。
唐偉告訴記者，港城大道快速化改造工程已取得市發(fā)改委項目建議書的批復(fù)，完成了方案設(shè)計工作，并上報市規(guī)劃局和開發(fā)區(qū)規(guī)建局審批。其中，凌洲路至霞暉路段方案基本穩(wěn)定、霞暉路至平山路段方案設(shè)計正在優(yōu)化中，近期即將發(fā)布凌洲路至霞暉路段設(shè)計招標(biāo)公告，并已委托相關(guān)單位開展穩(wěn)評、環(huán)評、能評、交通安全評價、地災(zāi)和壓覆礦等各項評價工作。
港城大道快速化改造工程起于凌洲路-港城大道交叉口，沿港城大道向北，止于平山路，全長約19.9公里，計劃今年開工，2019年建成通車，總投資約30億元，年內(nèi)計劃完成投資3億元。本次改造結(jié)合道路現(xiàn)狀及規(guī)劃條件增設(shè)輔道系統(tǒng)，其中，凌洲廣場節(jié)點(diǎn)采用全互通方案；青峰路至振華路段采用連續(xù)高架形式；昌意路節(jié)點(diǎn)采用增設(shè)輔道右進(jìn)右出；花果山大道節(jié)點(diǎn)采用港城大道下穿形式；霞暉路節(jié)點(diǎn)采用主線高架上跨；新光路節(jié)點(diǎn)采用互通方案；新光路至五羊路段統(tǒng)一連續(xù)上跨或下穿；黃河路節(jié)點(diǎn)采用高架上跨；向陽路至松花江路段采用連續(xù)高架上跨。
主要建設(shè)內(nèi)容包括該路段范圍內(nèi)的道路、橋梁、下穿隧道、排水、管線、交通安全設(shè)施、照明、景觀綠化工程等。“全線將撤銷紅綠燈15處，將極大地提高港城大道的通行效率，縮短主城區(qū)至東部城區(qū)的通勤時間。”市交通集團(tuán)有關(guān)工作人員說。
記者了解到，連云區(qū)打造國家全域旅游示范區(qū)在交通方面推出的舉措，就提出要配合推進(jìn)港城大道快速化改造，推進(jìn)海州高鐵站—墟溝—連云老街的區(qū)間鐵路公交建設(shè)，緩解港城大道交通擁堵壓力，構(gòu)建高效、便捷、大運(yùn)量的全域旅游交通體系。
