【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 楊開林）11月18日，“雙西公路”（歐洲西部—中國西部）的重要節點項目——國道218線霍爾果斯口岸段公路建成通車，這標志著這條橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國內段全線貫通，中歐全程高速指日可待。作為雙西公路的東起點，連云港將盡享“交通走廊”帶來的紅利，將打破以往發往歐洲的貨物只能走海運的格局，運輸時間從45天縮短至10天，帶動亞歐兩大洲貨物運輸大幅增長，為區域間更多的互利共贏合作打下堅實的基礎。
據悉，雙西公路東起連云港，西至俄羅斯圣彼得堡跨入歐洲西部。途經鄭州、蘭州、烏魯木齊，出霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦境內，在哈北部邊境城市馬爾托克附近的哈、俄邊境口岸“扎伊桑”和俄羅斯公路網聯接。在俄羅斯境內，經奧倫堡、喀山、莫斯科、抵達圣彼得堡，與歐洲公路網相連，總長8445公里，在中國境內長3425公里，在俄羅斯境內長2233公里，在哈薩克斯坦境內長2787公里。
“雙西公路項目對連云港有重大意義。”昨日，港口控股集團派駐霍爾果斯東門無水港相關負責人介紹，此次竣工通車的霍爾果斯口岸段公路建設項目與與G30國道連霍高速新建的霍爾果斯互通式立交相接，這首先拉近了連云港與霍爾果斯的距離。其次，雙西公路國內段的全線貫通無疑是對亞歐鐵路運輸的有力補充和完善，鐵路、公路雙通道的實現，一定會對東端起點連云港的經濟帶來更大的拉動，也對亞歐貿易的循環帶來積極的影響。
而霍爾果斯市交通運輸局項目辦主任李耀輝則告訴筆者，雙西公路境外部分也即將貫通，屆時將打破連云港到歐洲的貨物運輸格局。以連云港重要的合作伙伴——哈薩克斯坦為例，哈國通過西伯利亞線進行海運需要11至15天，而沿雙西公路從連云港到彼得堡港僅需要8至9天。
“我們到歐洲商貿物流時間縮短，將大大提高企業的運營效率，降低運營成本、保險費用支出，提高資金周轉速度，增加有需求的國際貿易總量的實現，是‘一帶一路’連通歐亞大陸的具體體現。”港口控股集團相關負責人說，雙西公路實現了絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路完美連接，必將推進亞歐大陸橋建設步伐，下一步連云港港將把霍爾果斯東門無水港進一步打造成中歐、中亞陸橋服務的重要樞紐，同時實現與海上航線的有效聯動，形成以連云港為中轉樞紐、以航線和班列為載體、以東西兩個場站為平臺的全程物流服務鏈，服務和支撐中哈經貿合作升級、促進中歐班列跨境運輸通暢，從而為“一帶一路”建設發揮更大作用。
