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        大貨車肇事占事故量17.12% 出行要遠(yuǎn)離貨車

        【連網(wǎng)】□ 武娜 金濤 

        近日,一起重大車禍引發(fā)港城各界震驚、深思。3月17至18日,交警部門持續(xù)對大貨車超載超限等交通違法行為進(jìn)行查處,兩天時間里,共查處124起大貨車違法行為。昨天,筆者從交警部門獲悉,去年,因大貨車引發(fā)的事故占事故總量的17.12%。交警部門提醒,市民出行時,一定要遵守交規(guī),在駕車時遠(yuǎn)離大貨車。

        兩天查處124起大貨車違法

        18日晚上8時30分左右,在老204國道上,一輛紅色重型自卸貨車由北向南行駛,由于車輛超載,車輛輪胎被壓癟。當(dāng)車輛行至洪門查報站附近時,被海州二大隊(duì)副大隊(duì)長丁志國發(fā)現(xiàn)并攔下檢查。檢查時,民警看到車輛裝載過多沙石未遮蓋苫布,不時掉落的沙石對附近行駛的車輛及道路路面造成一定的危害。交警部門查獲后,立即移交路政部門,路政部門對該車輛進(jìn)行過磅稱重,并按照道路交通安全法的規(guī)定進(jìn)行處罰。據(jù)了解,17日至18日,交警部門各大隊(duì)在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)對大貨車超載超限等交通違法行為進(jìn)行查處,共查處貨車超載超限違法行為124起。

        據(jù)交警部門不完全統(tǒng)計,我市目前有黃牌大貨車43519輛,去年全市發(fā)生的交通事故中,大貨車引發(fā)的事故占了17.12%。“貨車超載的危害性顯而易見,超寬超高駕駛,容易引起車輛重心不穩(wěn);超重超載駕駛,容易出現(xiàn)爆胎、剎車失靈、方向失控等現(xiàn)象;超限超載車輛在上坡、下坡、彎道時,車輛容易失去平衡,引發(fā)翻車事故等。由于大貨車和其他車輛相比具有體積大、重量大、重心高、提速緩慢等特點(diǎn),因此大貨車強(qiáng)行超車時更容易與對面來車相撞,也有可能與被超車發(fā)生碰擦,或?qū)е旅痛蚍较颍l(fā)側(cè)翻等嚴(yán)重交通事故。”市交通指揮中心教導(dǎo)員張來軍說。

        疲勞駕駛、超載超速等原因引發(fā)事故

        根據(jù)每年大貨車發(fā)生的事故分析,大貨車存在非法改型、報廢車上道行駛、不遮蓋苫布、超載行駛、強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛等違法行為。

        “很多大貨車駕駛員認(rèn)為貨運(yùn)拼的是時間,越早把貨送到,就越多賺錢,而且車開得越快越省油,所以大貨車司機(jī)不顧疲勞、超車駕駛行為較多。又因大貨車體積較大,進(jìn)入城區(qū)道路行駛,尤其是拐彎時,容易造成盲區(qū),給電動車、自行車及小型機(jī)動車帶來極大的安全隱患,所以在特定時間,不允許大貨車通過主要交通路段。”張來軍介紹。

        張來軍分析,目前,一些大貨車車主受利益的驅(qū)動,往往駕車超速、超載行駛,一些車輛闖紅燈、闖禁行、超載、逆行、疲勞駕駛等交通違法行為突出。大貨車的運(yùn)行多是在午后和夜間疲勞期,受人體生理機(jī)能影響,午后容易疲勞,易發(fā)生交通事故;夜間部分路段照明缺失,行車視線不良,再加上部分駕駛員超速行駛、疲勞駕駛以及不按規(guī)定信號通行等,易發(fā)生交通事故。此外,重型貨車體積較大,駕駛員視線盲區(qū)較多,轉(zhuǎn)彎存在內(nèi)輪差,導(dǎo)致其在轉(zhuǎn)彎、變道等行車過程中觀察不到造成交通事故。這也是重型貨車事故中,非機(jī)動車駕駛員或乘車人所受傷害較大的一個原因。

        交警部門重拳整治大貨車違法行為

        據(jù)了解,交警部門定期針對貨車在不同時段交通違法行為的特點(diǎn)和規(guī)律,采取普遍查與重點(diǎn)查相結(jié)合、定點(diǎn)查與巡邏查相結(jié)合的方式,堅(jiān)持滾動整、反復(fù)整,以“零容忍”的態(tài)度,全天始終保持嚴(yán)管嚴(yán)查的高壓整治態(tài)勢。

        交警部門對貨車交通違法被交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的,一律按規(guī)定予以記分。其中駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上未達(dá)70%的,記12分,罰款1000元,可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證;連續(xù)駕駛危險品運(yùn)輸車輛超過4小時未停車休息的,記12分,罰款200元。

        遠(yuǎn)離大貨車避免事故發(fā)生

        拉砂車、渣土車、攪拌車等大型貨運(yùn)機(jī)動車屢屢成為“馬路殺手”,那么,路上行車如何避免與大貨車發(fā)生事故呢?交警部門建議車主,如果前方有大貨車,要與大貨車保持100米左右的距離;在確保路況、視線良好的情況下超車,要打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛、頻閃大燈,提醒大貨車司機(jī)注意,然后提速超車,在此過程中,一定要注意大貨車左前輪的走線,超車切勿猶豫不決。

        如果發(fā)現(xiàn)自己被大貨車尾隨,盡量選擇變道行駛,以防萬一。如果發(fā)現(xiàn)后方有大貨車,對方不斷鳴笛、頻閃大燈,速度不減,那么后方的大貨車一定是出現(xiàn)了什么特殊情況,這時車主必須及時變更車道躲避,或加速遠(yuǎn)離。如果發(fā)現(xiàn)前方大貨車有超載、超寬的情況,并且車身不夠整潔,危險系數(shù)高,此時最正確的做法就是并到其他車道并超車遠(yuǎn)離,隨時提高警惕。

        由于大貨車司機(jī)右側(cè)的盲區(qū)很大,如果有小車在大貨車右側(cè)行駛,大貨車司機(jī)是無法看到小車的。一旦大貨車向右側(cè)并線,小車很容易“中招”。此時車主有兩種選擇:.鳴笛后加速超車或者保持足夠安全距離尾隨。

        此外,由于大貨車的剎車距離長,當(dāng)前方大貨車剎車燈亮起時,切勿盲目并線超車。如果在不得不尾隨大貨車的情況下,務(wù)必保持足夠的剎車距離。交警部門再次提醒車主,自覺遵守交通法規(guī),安全駕駛,遠(yuǎn)離大貨車。  

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