【連網(wǎng)】 清明假期將至，回家的你是不是又開始擔心堵在路上？有個好消息是，伴隨著江蘇啟動新一輪過江通道建設，省內(nèi)多條過江通道工程建設提速啦。4月2日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對潤揚第二過江通道工程環(huán)境影響評價進行首次公示。現(xiàn)代快報記者注意到，這是近1個月內(nèi)，江蘇省內(nèi)第三條啟動環(huán)評公示的過江通道。就在前不久，張靖、龍?zhí)秲蓷l過江通道相繼啟動首次環(huán)評。而在今年1月初，常泰過江通道也迎來了首次環(huán)評。值得關注的是，這4條過江通道都是現(xiàn)有過江通道的第二通道，建成后將極大緩解過江難、假期擁堵等問題。
潤揚過江通道：
建成后，連接鎮(zhèn)揚兩地過江通道增至3條
根據(jù)環(huán)評內(nèi)容，潤揚第二過江通道北起于揚州市廣陵區(qū)沙彎路，途徑揚州市沙頭鎮(zhèn)后以過江大橋形式跨長江，經(jīng)鎮(zhèn)江市京口區(qū)接入谷陽路，線路全長約12.8km，全線采用雙向六車道一級公路標準建設。該過江通道位于潤揚長江大橋下游約15公里，距下游五峰山過江通道約21公里。
也就是說，該工程建成后，連接揚州、鎮(zhèn)江兩地的過江通道，將增加到三條。環(huán)評介紹，潤揚第二過江通道是聯(lián)系江南鎮(zhèn)江市與江北揚州市間重要通道，承擔分流京滬高速、揚溧高速過江段交通以及長江兩岸城際間快速聯(lián)系功能，對于完善南北交通基礎設施、加速經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
龍?zhí)哆^江通道：
建成后，南京至鹽城開車只要1個多小時
3月29日，龍?zhí)哆^江通道工程環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示。環(huán)評顯示，龍?zhí)哆^江通道位于長江南京段與鎮(zhèn)揚段分界處，距離上游南京長江四橋約16.8km，距離規(guī)劃七鄉(xiāng)河通道9.8km，距離下游潤揚大橋約28.6km。項目北起于S356省道儀征段，途徑揚州化工園、青山鎮(zhèn)后過長江，穿過南京綜合保稅區(qū)后接S338省道，線路全長8.0km，與S356、S338省道相交設置互通立交，全線采用設計車速100km/h的雙向六車道高速公路標準建設。
值得關注的是，龍?zhí)哆^江通道還是儀征至路口機場高速公路的節(jié)點工程。今年1月，南京至鹽城、儀征至祿口機場兩條高速公路同時發(fā)布前期勘察設計招標公告。這兩條高速公路建成后，南京到鹽城將能夠實現(xiàn)直達，開車只需要1個多小時。也就是說，若按照現(xiàn)有的政策，龍江過江通道未來或是一條收費過江通道。
張靖、常泰過江通道：
建成后，將緩解江陰大橋交通壓力
對于假期必堵在江陰大橋上的人來說，這兩條過江通道的加快推進，真的值得高興一把。3月19日，張靖過江通道工程環(huán)境影響評價第一次公示。環(huán)評介紹，張靖過江通道研究范圍起于寧通高速公路季市樞紐交叉處，終點順接張家港疏港高速公路，全長約26公里。值得關注的是，該過江通道擬位于江陰大橋和在建滬通大橋之間，是張家港疏港高速往北的過江通道，將服務張家港保稅區(qū)（化學工業(yè)園區(qū)）、雙山島、靖江開發(fā)區(qū)新港園區(qū)等片區(qū)的開發(fā)以及緩解江陰大橋過江交通壓力。
在緩解江陰大橋交通壓力上，今年1月啟動首次環(huán)評的常泰過江通道也將發(fā)揮車輛分流作用，根據(jù)環(huán)評，其位于泰州大橋與江陰大橋之間，分別距離泰州大橋約32km，距離江陰大橋約27km，全長約37km。它建成后，將直接加強蘇南蘇北的互聯(lián)互通，并有望江陰大橋的交通壓力。
過江更方便！江蘇3年將建10條過江通道
過江通道工程密集推進，也在說明江蘇正在加緊推進過江通道建設，緩解過江難。現(xiàn)代快報記者了解到，截至目前，430多公里長江江蘇段上已建成跨江通道14座。不過，隨著小汽車保有量的增加，假期小汽車排長隊過的情景時有出現(xiàn)。
在今年的全省交通運輸工作會議上，剛環(huán)評公示不久的張靖、龍?zhí)丁檽P第二通道等過江通道工程就被“點名”。現(xiàn)代快報記者了解到，今年省內(nèi)將全面開工南京和燕路過江通道，力爭開工南京仙新路過江通道；加快推進常泰、龍?zhí)丁埦浮檽P第二通道等過江通道項目前期工作，爭取2019－2020年再開工建設8條。這樣一來，江蘇3年里還將再開工10條過江通道，包括鐵路、地鐵、公路等跨江通道。
