承壓而上 連云港港上半年吞吐量集裝箱量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)

【連網(wǎng)】（劉蔚 趙治菘）6月30日，新蘇港碼頭公司成功接卸滿載40萬噸鐵礦砂的“遠(yuǎn)千海”輪，這是連云港港今年接卸的第15艘“巨無霸”船舶，也為港口上半年生產(chǎn)穩(wěn)中有進(jìn)畫上圓滿句號(hào)。面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，連云港港承壓而上、克難奮進(jìn)，1至6月份吞吐量同比增長(zhǎng)8.24%，集裝箱量同比增長(zhǎng)9.04%，為決勝“十四五”目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上半年，連云港港裝卸板塊深入實(shí)施“全員走市場(chǎng)”戰(zhàn)略，在鞏固既有物流通道的同時(shí)，全力開拓新市場(chǎng)、新客戶。全球最大滾裝姐妹船“安吉安盛”與“安吉宏盛”相繼首航連云港，成功開辟了日本方向整船車輛國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。內(nèi)河聯(lián)運(yùn)表現(xiàn)尤為搶眼，依托上合物流園區(qū)營(yíng)銷中心搭建的“信息共享、資源共用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”平臺(tái)，成功促成“新云臺(tái)—淮濱”航線、徐州航線天天班、“鹽城步鳳—新云臺(tái)”集裝箱通道以及“周口—新云臺(tái)”外貿(mào)集裝箱通道等新業(yè)務(wù)落地，帶動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)吞吐量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)13.24%。

與此同時(shí)，灌河港區(qū)連續(xù)拓展煅后焦、鉻礦粉等5類新貨種，新陸橋公司首次啟動(dòng)螢石粉出口業(yè)務(wù)，新圩港公司開拓貿(mào)易煤炭卸船轉(zhuǎn)水新業(yè)務(wù)，多點(diǎn)開花為增長(zhǎng)注入新活力。各公司亦捷報(bào)頻傳：東方公司接連刷新單月車輛操作量、滾裝出口效率、風(fēng)電設(shè)備單船出口量等多項(xiàng)紀(jì)錄；新蘇港公司刷新口岸船舶最大吃水及鐵礦石船時(shí)量紀(jì)錄；鐵運(yùn)、新陸橋、新海灣公司等也分別在單日運(yùn)量、夜班卸船效率、單船接卸量及煤炭裝卸效率上打破歷史紀(jì)錄。

作為新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的核心節(jié)點(diǎn)，中哈（連云港）物流合作基地在國(guó)際舞臺(tái)大放異彩。6月9日，中哈高質(zhì)量共建“一帶一路”的又一標(biāo)桿項(xiàng)目———阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目先導(dǎo)區(qū)在里海之濱正式啟用。該項(xiàng)目與中哈（連云港）物流合作基地、霍爾果斯無水港形成協(xié)同閉環(huán)，構(gòu)建起“三節(jié)點(diǎn)樞紐一體化”布局，實(shí)現(xiàn)了“家門—國(guó)門—倉門”的全鏈條貫通。

“與傳統(tǒng)通道相比，跨里海通道避開了突發(fā)情況、地緣政治等因素影響，為開展中歐班列貨物運(yùn)輸提供了更具靈活性和穩(wěn)定性的選擇。”連云港中哈國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理葛恒學(xué)表示，該模式不僅豐富了物流路徑，更推動(dòng)基地由區(qū)域樞紐向全球供應(yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)躍升，對(duì)深化區(qū)域經(jīng)貿(mào)協(xié)作、提升國(guó)際物流韌性與拓展區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力具有重要意義。今年上半年，該基地累計(jì)開行中歐班列突破7000列，“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)行質(zhì)效穩(wěn)步提升。

接下來，連云港港將繼續(xù)深挖市場(chǎng)資源、優(yōu)化作業(yè)流程、提升服務(wù)效能，持續(xù)強(qiáng)化生產(chǎn)組織水平，進(jìn)一步鞏固與提升國(guó)際樞紐海港地位。

相關(guān)新聞

• 承壓而上 連云港港上半年吞吐量集裝箱量實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)
• 貼心服務(wù)“卷”出新花樣 連云港連云區(qū)精心打造“蘇超”...
• 將連云港出海口服務(wù)功能送到中亞國(guó)家家門口 霍爾果斯—...
• 提高原研創(chuàng)新效率 連云港企業(yè)出題 尋找創(chuàng)新合作新模式
• 連云港國(guó)際班列突破1.7萬列！創(chuàng)新引擎驅(qū)動(dòng)“班列之城”...
• 江蘇連云港：困難群體使用水電氣“免申即享” 數(shù)據(jù)共享...